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新能源汽車正在普遍向選材輕量高強化和結構集成化的方向加速發展，比如采用一體式激光拼焊熱成形門環和一體式壓鑄后車身。 乘用車側面是剛度和強度比較薄弱的部位，因此，提升其安全性尤為重要，強制性國家標準GB...

“中國制造2025”行動綱領的提出對車用金屬輕量化材料提出了比以往更高的要求，車體輕量化和材料生產及尾氣排放的節能環保，是新時期車用材料生產工藝大勢所趨。 熱沖壓成形技術利用了材料高溫狀態下良好的成形...

隨著汽車工業的發展，沖壓模具市場發展面臨巨大機遇和挑戰。在市場競爭方面，沖壓模具企業數量越來越多，市場正面臨著供給與需求的不對稱，因此沖壓模具行業有進一步發展的空間。但是在一些沖壓模具細分市場仍有較大...

涂裝是汽車制造過程中一個關鍵的環節，其直接影響到汽車外觀質量和保護車身材料的耐久性 [1]。然而，隨著全球經濟的發展和汽車產業的迅猛增長，在涂裝過程中產生的碳排放問題逐漸凸顯。據相關文獻給出的企業調研...

物料響應的及時性和準確性是影響整車制造工廠生產效率的關鍵因素。各主機廠為提高設備利用率，降低制造成本，往往采用在一個工廠進行多車型柔性化生產，不同車型的物料需求更加對生產線旁的物料響應帶來挑戰。隨著車...

隨著汽車工業的快速發展，焊接技術在汽車制造過程中扮演著越來越重要的角色。白車身焊接作為整個汽車制造過程中的關鍵環節之一，其質量直接影響到汽車的安全性和可靠性。因此，對白車身焊接過程進行在線監控和控制具...

輪轂是汽車的重要組成部分，其質量的安全性、制造工藝的精良程度等，將直接影響輪轂的性能以及汽車的安全性能。因此，工藝技術不斷發展至今，從原有的重力鑄造逐漸發展出低壓鑄造、鍛造等水平越來越高的技術手段，對...

為了提升白車身覆蓋件的材料利用率，降低白車身沖壓原材料費用，選取淺拉延、開口拉延、拉延檻、嵌套沖壓、余料利用5種新技術進行介紹，并與傳統工藝進行對比分析，指出新工藝的優勢所在。通過采用這5種新工藝方案...

不同于傳統方式，全鋁車身制造工藝有其特殊性、復雜性和多樣性。 一、鋁合金板沖壓件的工藝難點及常見缺陷 １.成形性差 ２.起皺傾向嚴重 與鋼板相比，鋁合金板的起皺與開裂之間的窗口較窄，起皺傾向嚴重。 3...

1.輕量化是必由之路，一體化壓鑄應時而生 1.1.節能減排促進輕量化趨勢，鋁輕量化滲透率不斷提高 輕量化是一種有效的節能減排技術。全球汽車行業的節能減排政策逐漸趨嚴，油耗、排放標準不斷提高。輕量化技術...