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鋁合金的特點及性能優勢使其成為當今汽車輕量化的首選材料之一。鋁合金板材的成型特點及在車身應用中沖壓工藝、焊裝工藝、涂裝工藝各環節中的技術應用，針對我國汽車沖壓鋁板材的應用現狀進行研究分析，同時對我國汽...

隨著新能源汽車的發展，電動汽車越來越普及，其充電口為整車直觀看到區域，該區域的外觀質量需要重點控制，側圍外板上的充電口因造型比較復雜，會比常規充電口更加難以保證外觀質量，而從側圍模具工藝、模具結構、后...

沖壓件的質量直接決定著整車的外觀品質。沖壓制件的制造工序一般包括拉延、修邊沖孔和翻邊整形等，而拉延工序由于成形過程的復雜性，在很大程度上決定著產品生產的穩定性，拉延成形質量直接影響著外觀品質和裝配精度...

隨著汽車行業競爭壓力的增加，各大主機廠將控制成本作為提高市場競爭力的重要手段，工裝精益化設計成為新的趨勢，給沖壓自動化生產帶來了新的挑戰。本文介紹了一種用于后門內板自動生產用的空工位支架，通過將側移功...

汽車沖壓外覆蓋零件本身尺寸較內部加強零件要大，而且形狀更復雜。受零件在成形過程中拉延深度較大，型面復雜等因素影響，在前期調試期間產品容易出現開裂或者暗裂，不僅提高了制造成本、造成材料浪費，而且生產的不...

本文重點對沖壓件(前后地板連接板)翻邊模具生產過程中出現的翻邊開裂問題進行分析。通過對模具翻邊工序的CAE 分析和模具改善，針對缺陷位置的翻邊尺寸進行優化，從而解決該沖壓件翻邊開裂的問題，使沖壓零件符...

新能源汽車正在普遍向選材輕量高強化和結構集成化的方向加速發展，比如采用一體式激光拼焊熱成形門環和一體式壓鑄后車身。 乘用車側面是剛度和強度比較薄弱的部位，因此，提升其安全性尤為重要，強制性國家標準GB...

如何在沖壓模具制造時使用更成熟的技術和更先進的方法來減少成本，是汽車沖壓模具制造業中的重要課題之一。在汽車的生產與制造過程中，汽車沖壓模具的成本占了很大一部分比重，若想使汽車的制造成本降低，重中之重就...

拉伸成型加工是利用模具將平板毛坯成形為開口空心零件的沖壓加工方法。拉伸作為主要的沖壓工序之一，應用廣泛。用拉伸工藝可以制成圓筒形、矩形、階梯形、球形、錐形、拋物線形及其他不規則形狀的薄壁零件，如果與其...

隨著人民的出行需求提高，汽車行業得到了的高速發展，客戶對車輛的要求不僅僅止于代步需求，顏值、動力、價格、科技都成為其選擇購買的原因。顏值是客戶購車的第一印象，為了提高汽車的顏值，各個主機廠做了不同的改...