汽車三電

電動汽車電機轉子位置傳感器的3種類型

電動汽車電機轉子位置傳感器有光電式、磁敏式和電磁式三種類型。 采用光電式位置傳感器的無刷直流電動機,在定子組件上按一定位置配置了光電傳感器件,轉子裝有遮光板,光源為發光二極管或小燈泡。轉子旋轉時,由于...
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關于新能源汽車電機殼加工技術你必須知道的

電機殼體加工的技術路線 電機殼體作為封裝結構,其首要任務是保護電驅系統內部的關鍵部件,如電機、控制器和減速器等,免受外界灰塵、濕氣、化學物質等污染的影響,同時防止機械沖擊和碰撞損傷。 電機殼體的加工技...
汽車三電

什么是汽車電動踏板以及原理,優點?

一、什么是汽車電動踏板 汽車踏板是高底盤車輛(例:SUV、商務車、越野車、皮卡等)上下車必備,位于汽車兩側,作用類似臺階。原有的汽車踏板固定、不可調整、影響美觀。所以就有了汽車電動踏板,電動顧名思義用...
汽車沖壓

汽車側圍一體式內門環結構的應用

汽車側圍一體式內門環是將汽車車身的側圍前部內板結構,包含A 柱上內板、A 柱下內板、B 柱內板和門檻內板4 個分件結構,設計成一體式的內門環。通過激光拼焊工藝,將相同厚度或不同厚度的熱成形鋼板拼成一個...
汽車沖壓

汽車縱梁成形回彈如何做補償

當前高強度鋼板廣泛應用于車身上,但由于高強度鋼板成形性能差、成形后回彈嚴重等缺點,對模具的工藝設計和結構設計提出了更高的要求。同時,回彈問題的存在會影響沖壓件的尺寸精度和表面質量,影響車輛裝配質量。影...
汽車沖壓

基于Taguchi法的拉深成形工藝參數優化

伺服壓力機自二十世紀問世以來,以其優秀的生產加工能力及控制柔性,迅速受到沖壓生產廠商們的關注與青睞。在實踐中,為安定化、高速化生產提供了更多保障。其中,伺服拉伸墊技術更是因其快速響應、高精度主動壓力控...