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智能壓鑄技術正在引領汽車制造業(yè)進入輕量化與高性能的新時代，通過數(shù)字化、自動化和材料科學的融合，重塑傳統(tǒng)壓鑄工藝。以下從技術革新、行業(yè)影響及未來趨勢三個維度解析這一變革： --- ### 一、技術突破驅...

在碳中和背景下，新能源汽車發(fā)展趨勢較為明確。電池模塊是汽車的核心組成部分，而電池托盤作為整個電池模塊的支撐，也經歷了從材料到工藝的創(chuàng)新發(fā)展，具有多種功能性系統(tǒng)融合的，可靠性更高、功能更豐富的電池托盤將...

影響沖壓件起皺因素及解決方法 （1）拉伸深度影響 材料流動阻力沿凹模口的分布于拉伸深度有直接的關系。在內凹和外凸的曲線位置上，拉伸深度過大能引起變形阻力的不均勻分布，形成起皺，應盡量避免。 （2）調整...

3D 打印技術是新型精密成形技術,也是第三次工業(yè)革命的核心技術,在金屬成形領域發(fā)揮著重要作用。3D 打印由于加工速度快、材料利用率高、成形件形狀不受限制的優(yōu)勢,應用領域相對廣泛。國家統(tǒng)計局在2020-...

汽車側圍一體式內門環(huán)是將汽車車身的側圍前部內板結構，包含A 柱上內板、A 柱下內板、B 柱內板和門檻內板4 個分件結構，設計成一體式的內門環(huán)。通過激光拼焊工藝，將相同厚度或不同厚度的熱成形鋼板拼成一個...

當前高強度鋼板廣泛應用于車身上，但由于高強度鋼板成形性能差、成形后回彈嚴重等缺點，對模具的工藝設計和結構設計提出了更高的要求。同時，回彈問題的存在會影響沖壓件的尺寸精度和表面質量，影響車輛裝配質量。影...

本文介紹了汽車模具在高速生產條件下壓機凸輪自動化的設置模型，并通過實際案例展示壓機凸輪自動化設置流程。對實際生產過程中的自動化凸輪問題進行剖析，給出解決措施，總結出模具高速生產模式下快速解決壓機凸輪自...

伺服壓力機自二十世紀問世以來，以其優(yōu)秀的生產加工能力及控制柔性，迅速受到沖壓生產廠商們的關注與青睞。在實踐中，為安定化、高速化生產提供了更多保障。其中，伺服拉伸墊技術更是因其快速響應、高精度主動壓力控...

在現(xiàn)代汽車制造中，車身質量大約占汽車總質量的 50%左右。鋁合金材料以其自身獨特的低密度、 耐腐蝕、比強度和比剛度較高以及回收利用率高等 一系列優(yōu)點，得以大批量應用于汽車車門等區(qū)域， 而鋁合金車門沖壓...

德克威爾的產品廣泛應用于汽車制造的各種環(huán)節(jié)，當然也適用于重型汽車的生產與制造。這些汽車行業(yè)的 “大家伙” 竟然需要小身材的德克威爾EX系列產品的鼎力支持？一起來看！ 01 行業(yè)解析 汽車整車廠一般分為...