6月27日，科大訊飛在北京國家會(huì)議中心升級(jí)發(fā)布訊飛星火V4.0。本次升級(jí)后，訊飛星火全面對(duì)標(biāo)ChatGPT-4 Turbo，在8個(gè)國際主流測(cè)試集中排名第一，在國內(nèi)大模型中全面領(lǐng)先。 星火大模型助力“中...

4月15日，星紀(jì)元ET預(yù)售發(fā)布會(huì)在北京舉行，作為星途汽車今年的重磅車型，星紀(jì)元ET定位“超能智享SUV”，搭載了科大訊飛與奇瑞聯(lián)合打造的Lion AI大模型和Lion Melody沉浸移動(dòng)音樂廳，為用...

● 采埃孚的AI算法加快了開發(fā)速度并將AI整合到其產(chǎn)品中； ● 英飛凌的 AURIX? TC4x微控制器通過并行處理單元（PPU）支持AI算法； ● EEmotion：由德國聯(lián)邦經(jīng)濟(jì)事務(wù)和氣候行動(dòng)部聯(lián)...

在對(duì)更高帶寬、先進(jìn)功能、更強(qiáng)安全性和標(biāo)準(zhǔn)化需求的推動(dòng)下，汽車原始設(shè)備制造商（OEM）正在向以太網(wǎng)解決方案過渡。汽車以太網(wǎng)通過集中控制、靈活配置和實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)傳輸，為支持軟件定義網(wǎng)絡(luò)（Software-De...

微電子和軟件技術(shù)的快速發(fā)展正在深刻地改變車載娛樂中控和安全系統(tǒng)設(shè)計(jì)，重新定義駕駛體驗(yàn)。 這一轉(zhuǎn)型的核心是電子駕駛艙 (eCockpit)，這是現(xiàn)代化汽車中的一個(gè)復(fù)雜系統(tǒng)，在一個(gè)統(tǒng)一的界面中集成了娛樂中...

智能駕駛系統(tǒng)中，作為基礎(chǔ)軟件的功能安全操作系統(tǒng)雖難以被直接感知，卻時(shí)刻保障著智能駕駛功能安全運(yùn)行。所以，進(jìn)行操作系統(tǒng)選型時(shí)，需要考慮安全特性和功能、更新、合規(guī)、支持和可持續(xù)性等多方面的要素，以滿足在特...

毫米波雷達(dá)傳感器 從自動(dòng)駕駛汽車到智能家居，系統(tǒng)越來越依靠周圍的環(huán)境作出決策。利用可快速響應(yīng)的高精度傳感器產(chǎn)品系列可以來捕獲必要信息，從而在各種終端設(shè)備中實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)控制和自主操作。對(duì)于汽車系統(tǒng)設(shè)計(jì)來說，...

作為一家全球性的半導(dǎo)體公司，德州儀器致力于汽車電子領(lǐng)域的創(chuàng)新，憑借在汽車電子領(lǐng)域積累的數(shù)十年經(jīng)驗(yàn)，幫助汽車制造商攻克設(shè)計(jì)挑戰(zhàn)，通過模擬和嵌入式創(chuàng)新技術(shù)打造更智能、更安全、更可持續(xù)的汽車系統(tǒng)。為了支持客...

車載Serdes芯片的重要性 汽車智能駕駛時(shí)代，特別是輔助駕駛/自動(dòng)駕駛的普及，環(huán)境感知已成為汽車行業(yè)中一個(gè)新興的關(guān)鍵技術(shù)領(lǐng)域，車載攝像頭的數(shù)量、分辨率快速增加；大量數(shù)據(jù)需要高速率、高寬帶的傳輸，使得...