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鋁合金的特點及性能優勢使其成為當今汽車輕量化的首選材料之一。鋁合金板材的成型特點及在車身應用中沖壓工藝、焊裝工藝、涂裝工藝各環節中的技術應用，針對我國汽車沖壓鋁板材的應用現狀進行研究分析，同時對我國汽...

汽車沖壓外覆蓋零件本身尺寸較內部加強零件要大，而且形狀更復雜。受零件在成形過程中拉延深度較大，型面復雜等因素影響，在前期調試期間產品容易出現開裂或者暗裂，不僅提高了制造成本、造成材料浪費，而且生產的不...

如何在沖壓模具制造時使用更成熟的技術和更先進的方法來減少成本，是汽車沖壓模具制造業中的重要課題之一。在汽車的生產與制造過程中，汽車沖壓模具的成本占了很大一部分比重，若想使汽車的制造成本降低，重中之重就...

隨著汽車工業的發展，沖壓模具市場發展面臨巨大機遇和挑戰。在市場競爭方面，沖壓模具企業數量越來越多，市場正面臨著供給與需求的不對稱，因此沖壓模具行業有進一步發展的空間。但是在一些沖壓模具細分市場仍有較大...

汽車沖壓件在生產過程中常伴隨發生縮頸、開裂、起皺、表面拉毛、翻邊波浪、翻邊帶料、翻邊高度變化、翻邊型面坑包、翻邊開裂、修邊沖孔毛刺、修邊沖孔帶料、修邊尺寸變化等缺陷，給正常的沖壓件生產造成生產停滯損耗...

本文針對現場拼焊門內板開裂問題，結合模具狀態及開裂問題實際發生階段進行問題原因的查找，借用CAE 分析軟件進行穩健性分析驗證，篩選出重點影響因素，明確問題原因，針對性制定解決方案，并再次采用CAE 分...

汽車制造中沖壓板件就占了車輛重量50%以上，鋼板經過高速壓力機沖壓成為部品。內制部品在每一種車型中有100 點以上的部品都需要沖壓加工。從大件部品到小件部品，按照壓力機機械能力大小區分生產線。生產線構...

隨著自動化技術的發展，汽車車身沖壓件的生產搬運大部分已由機器人和機械手完成，生產線的自動化程度越來越高。在沖壓自動線上料單元中，由于板料表面油膜等原因，板料常會互相粘著在一起，人們普遍采用的空氣分離或...

　PVD覆層具有極高的耐磨性能，可以使模具壽命提高幾倍至幾十倍。大量實踐已證明，PVD覆層處理技術的應用可以大幅提高生產效率，提升產品品質，降低生產成本。 　　沖壓制件成形過程中，很容易出現表面拉傷問...