內容輸出的方式多種多樣,上至著書,下至聊天。我接下來所說的內容輸出是指互聯網上的內容輸出,主要包括說圖文、音頻、視頻等載體的內容輸出。為什么要在互聯網上做內容輸出呢?我來說幾點我的理解。 一、幫助自己...
想要優化視頻營銷的效果,需要我們注重哪些方面?
在當下這個短視頻時代,視頻營銷所帶來的商業推廣價值是有目共睹的。雖然效果拔群,但這條賽道上的競爭也十分激烈。想要從中脫穎而出,就需要我們對視頻營銷做出進一步規劃。接下來,就讓我們來聊聊需要視頻營銷需要...
短視頻直播推廣營銷|如何做好短視頻推廣營銷
在做短視頻營銷的時候,我們要了解短視頻推廣的策略和方法。今天小編就給大家分享一下,希望對大家有所幫助! 第一點:精準定位 我們對定位理論都有一定的了解。簡單來說,就是告訴別人你是誰,但這里最重要的是,...
新能源汽車輕量化之一體化壓鑄技術
1.輕量化是必由之路,一體化壓鑄應時而生 1.1.節能減排促進輕量化趨勢,鋁輕量化滲透率不斷提高 輕量化是一種有效的節能減排技術。全球汽車行業的節能減排政策逐漸趨嚴,油耗、排放標準不斷提高。輕量化技術...
麥格納車身底盤輕量化技術解析
在汽車領域,輕量化一直以來都是熱門話題。伴隨著材料、制造工藝、設計技術的發展,汽車產品的輕量化程度也在不斷突破,一次又一次地推升著汽車的綜合性能。時至今日,當大部分消費者都覺得汽車輕量化再想突破已經非...
汽車輕量化先進工藝技術盤點
一、激光拼焊(TWB)及不等厚度軋制版(VRB) 1. 激光拼焊技術 激光拼焊是將不同厚度、不同材質、不同強度、不同沖壓性能和不同表面處理狀況的板坯拼焊在一起,再進行沖壓成形的一種制造技術。 德國大眾...
汽車車身緊固件焊接探析及應用
汽車是一個集成了車身結構、電子電氣、管路系統、內外飾系統和底盤懸架系統等綜合性能結合體的裝置。其中車身結構是整個裝置的基礎,其他子系統都是安裝在車身上的附屬裝置。附屬裝置需要通過安裝點固定在車身上,目...
熱成形一體式汽車門環解析及開發實例
熱成形不等厚一體式門環,即以1個門環零件取代傳統4個不同厚度的沖焊零件。該門環根據不同位置的性能需求,通過激光拼焊技術將4種不同厚度的板料整合,再經熱沖壓整體成形、激光切割制備而成。它不僅可實現整車降...
各大車企一體化大壓鑄解析
一體化壓鑄帶來的優勢在于:減重(輕量化)、降本和提高生產效率。因此,成為當前新能源汽車企業爭相采用的技術。 自特斯拉2020年首次在Model Y上應用,國內外的整車企業,如:小米、蔚來汽車、小鵬汽車...
面向車身輕量化的線控底盤平臺
底盤是汽車的重要組成部分之一,主要包括傳動系統、行駛系統、制動系統和轉向系統等。目前,在能源、安全和環保等因素的不斷推動下,國內外汽車產業正在朝著電動化、智能化、網聯化、輕量化的方向發展,隨著汽車領域...