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近幾年生產汽車鋼材所需的鐵礦石與焦炭等自然資源日趨緊張，提高材料利用率，不僅能降低汽車的制造成本，提高汽車品牌的競爭力，而且也符合節能降耗的環保理念。 工藝優化 落料排樣優化，減少廢料 針對一些異形的...

車身輕量化是一直困擾各大整車廠的重要問題。在這個背景下，高強度鋼成為了一種具有很大潛力的解決方案。在相同的重量下，高強度鋼可以顯著提高車身的強度，進而改善車輛的碰撞安全性能。然而，這種材料的成形難度較...

金屬切削加工螺紋的方法主要有車削、銑削、攻絲等，小編今天帶來了生產中最常見的螺紋車削技術知識，希望對大家有所幫助。 一、螺紋加工重要基本知識 1. 術語定義   ①牙底 ②牙側 ③牙頂 螺旋...

碳纖維復合材料作為一種輕質高強度的材料，近年來在汽車工業中得到了廣泛的應用。特別是在車門制造領域，碳纖維復合材料以其獨特的優勢，正逐漸成為行業的新寵。本文將詳細探討碳纖維復合材料車門的研發技術，包括其...

REE公司稱，P7底盤的4個角模塊具有相同的構造，降低了制造成本和復雜性。（REE） 深入研究REE公司出色的商用卡車底盤的懸架和控制系統就會發現，這兩個系統都采用了可以獨立控制的模塊化設計。REE ...

熱沖壓工藝(Hot Stamping)近年來在汽車制造域越來越流行，以前較高端車型使用的熱沖壓件才超過白車身重量的30%，而現在大部分的新能源車都可以做到30%以上的比例了，甚至很多車型的熱沖壓件占比...

近日，印度領先的SUV制造商馬恒達（M&M）選用了ABB的創新PixelPaint解決方案，將其應用于其新款電動汽車的噴涂設施中。這一屢獲殊榮的技術使用了類似噴墨打印機的精細噴頭，并將于202...

一體化壓鑄引發了汽車生產制造革命。通過集成化制造的方式實現多個零部件的一次性成型，彌補了鋁合金結構件在傳統汽車生產工藝下的諸多弊端，是未來汽車提升用鋁量，追逐輕量化的絕佳選擇。目前一體化壓鑄工藝助力鋁...

在新能源汽車市場激烈的競爭下，車企紛紛入局汽車一體壓鑄技術。一體化免熱處理合金壓鑄工藝可以有效節約能源、縮短生產周期、提高產品質量和降低生產成本,具有非常重要的意義。一體化壓鑄集成式設計和鋁合金壓鑄件...

隨著汽車復合材料的應用日益廣泛，復合材料汽車零部件之間的組合裝配以及復合材料部件與金屬構件間的連接成為了不可避免的問題，汽車行業傳統金屬零部件之間的連接方式已不能適應客觀需求，在此情況下，我們有必要了...