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汽車制造中沖壓板件就占了車輛重量50%以上，鋼板經過高速壓力機沖壓成為部品。內制部品在每一種車型中有100 點以上的部品都需要沖壓加工。從大件部品到小件部品，按照壓力機機械能力大小區分生產線。生產線構...

鋁板采購計劃 當前一些國內企業生產效率和經濟效益低下，與一些發達國家相比，普遍存在著消耗大、成本高、效率低等問題。通過分析伺服沖壓自動化線的生產工藝及裝置，與傳統手工沖壓線進行比較，在產品質量、生產節...

對于傳統燃油車企業來說，采用油車、電車混線生產的方式，可以充分利用現有的廠房、設備設施，大幅減少電動車生產線投資，同時也提高了生產運營效率、降低運營成本。但基于不同平臺的多款車型實現混線生產的技術復雜...

隨著汽車制造業的不斷演進，自動化和智能化技術的快速進步正在深刻改變傳統汽車生產方式。特別是焊裝車間門蓋裝配環節，作為車間內唯一人員密集、未實現自動化的區域，傳統的人工裝配方法正面臨被先進自動化系統取代...

該法蘭外輪廓結構為四方形且帶豁口槽結構，OTS 樣件及PPAP 階段，一直采用的是人工夾持手動生產方式進行鍛造。隨著客戶訂單量的激增，由于在多工位熱模鍛設備上采用人工夾持生產，一方面生產效率太低，另一...

隨著自動化技術的發展，汽車車身沖壓件的生產搬運大部分已由機器人和機械手完成，生產線的自動化程度越來越高。在沖壓自動線上料單元中，由于板料表面油膜等原因，板料常會互相粘著在一起，人們普遍采用的空氣分離或...

鋁合金沖壓因為材料相對金屬鐵而言較軟,價格昂貴,容易斷裂以及部分鋁合金產品還需后續加工,如拉絲﹑陽極處理等,在沖壓生產時特別容易產生頂傷﹑刮傷,在模具制造方面要特別注意以下幾點: 　　1.對于不影響工...

汽車制造是一個復雜的工程項目，涉及到多個工藝和技術的整合。通常來講，沖壓、焊接、涂裝和總裝是汽車主機廠典型的四大工藝過程。19張動圖詳解現代造車。 1、沖壓車間 (Stamping Shop) 大型沖...

?? ?在汽車制造企業中，怎樣更快地推出新的產品，更快地對舊產品更新換代，是贏得市場的關鍵所在。而產品平臺化是既快速又節約投資的推出新產品的主要手段，所以在生產線規劃過程中我們就要考慮產品的平臺化，考...

摘要：提出了汽車柔性焊接生產線中應用的分層伺服系統體系結構和硬件配置，分析了采用邏輯控制與運動控制相結合的系統控制原理，敘述了MP920控制器的參數設定方式，給出了伺服控制系統程序工作流程。結合廣州本...