擁抱星火4.0,智能座艙再升級

孫輝
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6月27日,科大訊飛在北京國家會議中心升級發布訊飛星火V4.0。本次升級后,訊飛星火全面對標ChatGPT-4 Turbo,在8個國際主流測試集中排名第一,在國內大模型中全面領先。

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星火大模型助力“中式”智能座艙走向世界文章源自好焊孫輝博客 http://www.4863x.com好焊孫輝-http://www.4863x.com/weldgyzb/intelligentdriving202411996.html

科大訊飛面向萬物互聯時代,星火語音大模型再突破,發布72個語種/方言免切換對話,破解強干擾場景下語音識別難題,發布國際領先的極復雜場景語音轉寫,并通過云邊端及軟硬一體化解決方案,為汽車智能座艙,開辟出了更廣闊的天地。文章源自好焊孫輝博客 http://www.4863x.com好焊孫輝-http://www.4863x.com/weldgyzb/intelligentdriving202411996.html

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發布會現場,科大訊飛使用新款奇瑞星紀元ET,展示了包括東北話、天津話、英語、俄語在內的語音助理免切換交互。以奇瑞為代表的中國汽車出海軍團,以領先的新能源與智能化技術,在多個國家市場取得了亮眼的成績。去年中國汽車出海銷量超過520萬臺,首次躍居世界第一。如今依托訊飛星火大模型,科大訊飛將有能力為全球更多國家的更多車主,送去中國本土級別的汽車智能體驗;助力包括奇瑞、上汽、廣汽、長城、長安、比亞迪等在內的中國汽車出海品牌,進一步實現品牌向上。文章源自好焊孫輝博客 http://www.4863x.com好焊孫輝-http://www.4863x.com/weldgyzb/intelligentdriving202411996.html

智能座艙再升級 多模態創造新場景文章源自好焊孫輝博客 http://www.4863x.com好焊孫輝-http://www.4863x.com/weldgyzb/intelligentdriving202411996.html

隨著ChatGPT-4o的發布,多模態能力成為大模型熱點概念。多模態模型結合了文本、圖像、聲音等多種數據類型的處理能力。文章源自好焊孫輝博客 http://www.4863x.com好焊孫輝-http://www.4863x.com/weldgyzb/intelligentdriving202411996.html

相較于傳統的語音輸入、提問閑聊,多模態能力極大地擴展了大模型的應用邊界。“能聽會看”的大模型,認知能力從“擬人”上升到“類人”,加入到智能座艙場景中,猶如為汽車加上了一個看不見的“隨行全能助理”。文章源自好焊孫輝博客 http://www.4863x.com好焊孫輝-http://www.4863x.com/weldgyzb/intelligentdriving202411996.html

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比如隨著新能源智能汽車的加速普及,越來越多的車主感到過去在駕校里學到的知識“不夠用”了;一度還曾有新能源車企高管提出“要與駕校合作,讓大家了解新型汽車的使用方法”的爭議言論。針對這一問題,科大訊飛研發了基于星火大模型的用車助手:不同于傳統的操作手冊,用車助手能夠實時監測理解車輛狀況,根據當下的路況車況,精準解答用戶對用車的問題。例如在不同的路況下,幫助用戶開啟自動駕駛輔助;在不同的天氣下,引導用戶正確使用車燈;根據實時車況,精準給出維修保養建議等。文章源自好焊孫輝博客 http://www.4863x.com好焊孫輝-http://www.4863x.com/weldgyzb/intelligentdriving202411996.html

多模態能力也為車上的硬件開辟了全新的應用空間。傳統的DMS主要用于監測駕駛員疲勞狀況,在大模型的賦能下,視覺判斷能夠高精度獲取包括心跳、呼吸、血壓在內的多項身體健康指標,在用戶無感的狀態下長期記錄跟蹤。訊飛星火健康專家在此基礎上聯動訊飛醫療資源,為車主提供30種以上健康問題的監測診斷,守護車主安全出行。

硬核科技助力 芯算融合讓域控更強勁

在大模型、多場景不斷創造新體驗的背后,是汽車智能座艙對算力需求的不斷升級:為了支持越來越多的智能化功能應用、支撐多模態融合趨勢,AI算法日益豐富,傳統座艙SOC都將面臨CPU算力不足的窘境。

相較于PC/手機行業硬件更迭的頻率,汽車產品陪伴用戶的生命周期要長久得多,也更需要我們通過算法的精研,在存量成熟平臺上為用戶最大限度榨取出SOC性能價值。

科大訊飛作為國內領先的智能座艙全域解決方案提供商,充分發揮自身技術優勢,將智能汽車算法與智能汽車芯片深度融合部署,支撐多模態融合交互應用,實現高效推理、高效移植、高效調試。

以訊飛最具代表性的語音算法為例,通過異構將語音降噪、喚醒、識別、合成從CPU移植到NPU后,能夠降低60%的CPU算力需求。而通過在資源富裕的NPU上部署更大模型,能夠在本地實現媲美云端的語音識別效果。這就是紅旗EH7、蔚來ES8等一批新款車型上,語音識別又快又準背后的技術秘密。

而在更火熱的大模型領域,通過端云協同部署方案,在云端利用大模型實現多輪貫穿、流式對話、全領域規劃、可控對話、多領域知識深度理解的同時,在本地部署十億級別參數的端側模型,用于增強本地語義理解能力,不僅能夠明顯優化響應時間,還能夠有效保障極速、離線、多模、隱私安全類業務閉環體驗。端云協同部署方案下,星火大模型能夠在98%以上的云端意圖分類準確率下,將本地大模型語義增強提升40%,響應速度降低500ms。奇瑞星途星紀元、廣汽埃安、長城魏牌都已選擇星火端云部署方案,提升車載大模型性能。

在科大訊飛看來,人工智能的發展應用,不僅僅是烈火烹油的技術競爭,還是長坡厚雪的應用堅守。科大訊飛始終秉持成就客戶的企業價值觀,運用最新研究成果,覆蓋真實場景需求,始終和中國汽車企業站在一起,以科技普惠的愿景,為中國乃至世界提供美好的出行體驗。

博主現就職于深圳市鴻栢科技實業有限公司, 從事焊接設備營銷推廣及銷售工作15年,擁有豐富的行業經驗及資源,致力于中國汽車焊接設備營銷推廣,歡迎廣大汽車制造焊接工藝與車身新材料連接技術研究的朋友們一起探討新技術、新設備。??
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