智能駕駛

“芯”行萬里,馳騁“芯”動力|高級駕駛輔助系統(tǒng),推動自動駕駛發(fā)展更進(jìn)一步

作為一家全球性的半導(dǎo)體公司,德州儀器致力于汽車電子領(lǐng)域的創(chuàng)新,憑借在汽車電子領(lǐng)域積累的數(shù)十年經(jīng)驗,幫助汽車制造商攻克設(shè)計挑戰(zhàn),通過模擬和嵌入式創(chuàng)新技術(shù)打造更智能、更安全、更可持續(xù)的汽車系統(tǒng)。為了支持客...
智能駕駛

汽車芯片漫談之Serdes芯片與測試

車載Serdes芯片的重要性 汽車智能駕駛時代,特別是輔助駕駛/自動駕駛的普及,環(huán)境感知已成為汽車行業(yè)中一個新興的關(guān)鍵技術(shù)領(lǐng)域,車載攝像頭的數(shù)量、分辨率快速增加;大量數(shù)據(jù)需要高速率、高寬帶的傳輸,使得...
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汽車噴涂

突破技術(shù)障礙,AARS引領(lǐng)機(jī)器人噴涂從自動化走向智能化

噴涂作為工業(yè)機(jī)器人重點應(yīng)用領(lǐng)域之一,在面對全球工業(yè)機(jī)器人市場規(guī)模和增長率穩(wěn)步上升、使用成本普遍下降的趨勢下,其使用卻尚未被激活,遠(yuǎn)遠(yuǎn)落后于分揀、焊接、組裝等熱門方向,存在巨大的增量可能。—根據(jù)IFR(...
汽車連接

七大激光焊接工藝概述

1、飛行焊激光飛行焊綜合了遠(yuǎn)程焊接、振鏡和機(jī)械手的優(yōu)點,配合專業(yè)圖形處理軟件,從而實現(xiàn)三維空間瞬時多軌跡焊接。主要應(yīng)用于:汽車車身、座椅以及常用汽車配件等產(chǎn)品,材料方面可以應(yīng)用于各類鋼板、冷軋板、鋁合...
汽車沖壓

鋁板沖壓及焊接工藝中的注意事項

鋁合金的特點及性能優(yōu)勢使其成為當(dāng)今汽車輕量化的首選材料之一。鋁合金板材的成型特點及在車身應(yīng)用中沖壓工藝、焊裝工藝、涂裝工藝各環(huán)節(jié)中的技術(shù)應(yīng)用,針對我國汽車沖壓鋁板材的應(yīng)用現(xiàn)狀進(jìn)行研究分析,同時對我國汽...
汽車三電

英威騰解決磷酸鐵鋰電池研磨難題

磷酸鐵鋰電池以循環(huán)壽命長、材料成本較低、化學(xué)特點穩(wěn)定,安全性能優(yōu)良,已成為國內(nèi)動力電池市場主流。磷酸鐵鋰電池的正極材料在電池的性能和壽命方面起著至關(guān)重要的作用,正極材料的結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性和導(dǎo)電性直接影響電池...
汽車三電

鋰電池薄膜如何實現(xiàn)邊緣糾偏“自由”?

新能源產(chǎn)業(yè)已成為全球經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要引擎,鋰電池生產(chǎn)作為其中的一環(huán)扮演著重要的角色,鋰電池生產(chǎn)過程要經(jīng)歷極片制作、電芯制作、電池組裝三大工藝流程。在電芯制作環(huán)節(jié),電芯在卷繞過程中常常會出現(xiàn)卷繞機(jī)偏離等情...
汽車三電

馬勒法雷奧攜手開拓?zé)o磁電驅(qū)動高端市場

近日,兩家在電氣化領(lǐng)域領(lǐng)先一步的國際汽車零部件巨頭——法雷奧與馬勒簽署了一項合作協(xié)議:雙方將共同為峰值功率在220kW – 350kW區(qū)間的高端電動汽車開發(fā)一款創(chuàng)新的無磁電驅(qū)動動力總成,通過引入iBE...