汽車轉向節是汽車轉向系統中的一個重要零件,是汽車前輪導向及承載部分的關鍵零件之一,它將方向盤轉動的角度值有效地傳遞到汽車前輪上,實時控制汽車行進的方向,從而保證汽車安全、準確無誤地運行。其軸頸部與前輪...
一體式雙門環的創新解決方案
安全,是汽車行業永恒的重要關鍵詞。車身是安全的主要承載體,它的材質以及制造工藝的水準可以對汽車安全、剛度等性能指標的起著決定性因素。門環作為汽車發生碰撞時最為關鍵的承載零件,其結構的強度、剛度、吸能等...
碟剎好還是鼓剎好?今天從技術角度來詳細分析
碟剎與鼓剎,剎車效果優劣的爭論由來已久。很多人都說碟剎的主要性能完勝傳統的鼓式制動器,其實這并不是絕對的,還需要理性的看待。 鼓剎 工作原理動圖 發展歷史 1916年,美國人發明了鼓式制動器,它依靠安...
發罩外板風窗尖角A面波浪問題分析與優化研究
現今的沖壓件A 面質量問題分析系統中,已經廣泛使用CAE 分析技術和3D 掃描技術,不僅給沖壓行業的沖壓件質量帶來了重大的技術提升,更是將沖壓件A 面質量問題帶入到量化時代。目前沖壓行業已經將這兩種技...
汽車沖壓板件品質缺陷分析和判定基準及對策
汽車制造中沖壓板件就占了車輛重量50%以上,鋼板經過高速壓力機沖壓成為部品。內制部品在每一種車型中有100 點以上的部品都需要沖壓加工。從大件部品到小件部品,按照壓力機機械能力大小區分生產線。生產線構...
伺服沖壓自動化生產線技術及優勢
鋁板采購計劃 當前一些國內企業生產效率和經濟效益低下,與一些發達國家相比,普遍存在著消耗大、成本高、效率低等問題。通過分析伺服沖壓自動化線的生產工藝及裝置,與傳統手工沖壓線進行比較,在產品質量、生產節...
一種滑塊零件鍛造方案設計及優化
導軌是機床的基本結構要素之一,包括作為導向的固定元件和移動元件,這個移動元件一般稱為“滑塊”,圖1 為某型號滑塊實物照片。目前,滑塊毛坯通常為鑄造、鍛造,或者利用熱軋或冷拉的型材直接鋸切獲得。 圖1 ...
一體化壓鑄技術的發展歷程及應用現狀
全球能源危機和全球變暖問題的加劇,受到了廣泛關注和各行各業的劇烈變革,推動了節能減排落實并持續推進,其中汽車行業首當其沖[1]。汽車輕量化是節能減排的有效手段之一[2],據國際研究機構試驗表明,對于傳...
電動車與燃油車混線生產的車身底部夾具優化
對于傳統燃油車企業來說,采用油車、電車混線生產的方式,可以充分利用現有的廠房、設備設施,大幅減少電動車生產線投資,同時也提高了生產運營效率、降低運營成本。但基于不同平臺的多款車型實現混線生產的技術復雜...
汽車超高強鋼板熱壓成型模具的高速銑削
在汽車工業飛速發展的今天,新車型日新月異,經典車型歷久彌新。汽車模具作為汽車工業的基礎,生產過程中過早失效,必然會造成巨大的浪費。如何讓汽車模具在保證生產的前提下達到所預期的壽命是一個值得研究的問題。...