后花園

努力成長(zhǎng)，做更優(yōu)秀的自己

人性中有好多弱點(diǎn)，勵(lì)志能有效的克服某些弱點(diǎn)，堅(jiān)定信念，戰(zhàn)勝困難取得成功。人生就像一葉扁舟，在蒼茫無(wú)際的大海上航行，不同的歷程創(chuàng)造出不同的碩果。 2023年是個(gè)收獲的年頭，陸續(xù)拿到了幾個(gè)證書(shū)，雖然沒(méi)有碩...
354評(píng)論焊接 車身
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智能駕駛

“芯”行萬(wàn)里，馳騁“芯”動(dòng)力｜汽車毫米波雷達(dá)傳感器，為自動(dòng)駕駛發(fā)展保駕護(hù)航

毫米波雷達(dá)傳感器 從自動(dòng)駕駛汽車到智能家居，系統(tǒng)越來(lái)越依靠周圍的環(huán)境作出決策。利用可快速響應(yīng)的高精度傳感器產(chǎn)品系列可以來(lái)捕獲必要信息，從而在各種終端設(shè)備中實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)控制和自主操作。對(duì)于汽車系統(tǒng)設(shè)計(jì)來(lái)說(shuō)，...
154評(píng)論汽車制造 車身
汽車噴涂

德莎雙色車身解決方案革新噴涂遮蔽工藝

當(dāng)今，消費(fèi)者在購(gòu)車時(shí)，除了從性能、配置考慮之外，還有一個(gè)重要的考慮因素就是汽車的外觀，其中很大一部分車載會(huì)關(guān)注汽車的顏色。汽車的顏色也像服裝一樣，會(huì)有不同的流行色，但汽車顏色流行時(shí)間相對(duì)較長(zhǎng)，具有時(shí)間...
182評(píng)論生產(chǎn)線 車身
汽車噴涂

機(jī)器人施工時(shí)影響涂膜厚度的因素有哪些？

隨著國(guó)內(nèi)乘用車工業(yè)的發(fā)展，越來(lái)越多的機(jī)械噴涂取代了手工作業(yè)。在這種趨勢(shì)中，機(jī)器人噴涂所占的比例也越來(lái)越大。如原先在車身噴涂中普遍使用的6杯站或9杯站系統(tǒng)，也有被機(jī)器人噴涂替代的趨勢(shì)。汽車車身外覆件也大...
125評(píng)論機(jī)器人 車身
汽車連接

七大激光焊接工藝概述

1、飛行焊激光飛行焊綜合了遠(yuǎn)程焊接、振鏡和機(jī)械手的優(yōu)點(diǎn)，配合專業(yè)圖形處理軟件，從而實(shí)現(xiàn)三維空間瞬時(shí)多軌跡焊接。主要應(yīng)用于：汽車車身、座椅以及常用汽車配件等產(chǎn)品，材料方面可以應(yīng)用于各類鋼板、冷軋板、鋁合...
255評(píng)論焊接 車身
汽車連接

鋁板沖壓及焊接工藝中的注意事項(xiàng)

鋁合金的特點(diǎn)及性能優(yōu)勢(shì)使其成為當(dāng)今汽車輕量化的首選材料之一。鋁合金板材的成型特點(diǎn)及在車身應(yīng)用中沖壓工藝、焊裝工藝、涂裝工藝各環(huán)節(jié)中的技術(shù)應(yīng)用，針對(duì)我國(guó)汽車沖壓鋁板材的應(yīng)用現(xiàn)狀進(jìn)行研究分析，同時(shí)對(duì)我國(guó)汽...
287評(píng)論焊接 車身
汽車三電

特殊造型側(cè)圍外板充電口四角面凹的減輕方法

隨著新能源汽車的發(fā)展，電動(dòng)汽車越來(lái)越普及，其充電口為整車直觀看到區(qū)域，該區(qū)域的外觀質(zhì)量需要重點(diǎn)控制，側(cè)圍外板上的充電口因造型比較復(fù)雜，會(huì)比常規(guī)充電口更加難以保證外觀質(zhì)量，而從側(cè)圍模具工藝、模具結(jié)構(gòu)、后...
213評(píng)論沖壓 車身
汽車沖壓

拉伸起皺工藝優(yōu)化方案

沖壓件的質(zhì)量直接決定著整車的外觀品質(zhì)。沖壓制件的制造工序一般包括拉延、修邊沖孔和翻邊整形等，而拉延工序由于成形過(guò)程的復(fù)雜性，在很大程度上決定著產(chǎn)品生產(chǎn)的穩(wěn)定性，拉延成形質(zhì)量直接影響著外觀品質(zhì)和裝配精度...
189評(píng)論焊接 車身
汽車壓鑄

一體化壓鑄十大缺陷及解決方案

鋁合金壓鑄是指液態(tài)鋁合金在高溫高壓下以極快的速度從壓力室流入模腔，冷卻后形成鑄件的方法。尤其是近幾年成為行業(yè)趨勢(shì)的超大型一體化壓鑄更是新能源汽車零部件生產(chǎn)的先進(jìn)工藝。鋁合金壓鑄件具有尺寸精度高、機(jī)械性...
372評(píng)論車身